主梁、端梁等关键结构件采取隔热处理保护措施，可承受 高温辐射，确保在高温车间环境中长期稳定运行。

采用车轮锻造碾压复合工艺，车轮使用寿命相比传统的锻造车轮工艺提高20%左右。